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        “超充之城”,靜待花開

         日期:2023-11-13   來源:深圳特區(qū)報

          ■ 深圳特區(qū)報評論員 尹傳剛

          喝一杯咖啡、聽一首歌的時間,你的座駕也同時剛好充滿電。充電5分鐘、續(xù)航200公里以上的超級快充技術(shù),讓這種場景在深圳成為尋常之事。

          在今年6月的2023國際數(shù)字能源展上,深圳推出首個全液冷超充示范站,宣布啟動“超充之城”建設(shè),正式吹響建設(shè)“超充之城”的號角。我們由此可以窺見深圳傾力推動高質(zhì)量發(fā)展,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標,打造“新一代世界一流汽車城”的魄力與雄心。

          建設(shè)“超充之城”,深圳基礎(chǔ)良好。新能源汽車的保有量達86萬輛,在全球城市中名列前茅。同時擁有2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè),光伏、鋰離子儲能等技術(shù)處于全球前列。深圳建設(shè)“超充之城”這一前瞻性、創(chuàng)新性規(guī)劃,充分考慮城市特點和需求,契合城市特征和產(chǎn)業(yè)特征。從需求端看,通過“超充之城”建設(shè),構(gòu)建更高水平、更高速度、更高密度的充電網(wǎng)絡(luò),可滿足新能源車主的“剛需”,更可藉此進一步激活新能源消費市場。

          從產(chǎn)業(yè)端而言,“超充之城”建設(shè)將帶動新一輪技術(shù)迭代,有利于促進超充產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。目前,僅在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上,深圳就集結(jié)了20多家上市公司。深圳充電樁設(shè)備全國市場占有率合計超過50%,作為充電樁核心零部件的充電模塊全國市場占有率合計超過70%。大力推進“超充之城”建設(shè),勢必推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新邁上新層級,為超充產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了廣闊空間。

          建設(shè)“超充之城”,深圳正在加速奔跑。已累計建成41座超充站,逐步構(gòu)建高質(zhì)量新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。在政策設(shè)計中,今年底,深圳將建成不少于150座公用超充站;到2025年、2035年,分別累計建成超充站300座、2000座以上,實現(xiàn)有路的地方就有充電樁。重任在肩,尤須只爭朝夕,奮力向前。假以時日,遍地開花的超充站可讓新能源車主在深圳實現(xiàn)更高效“補能”、更便捷出行。

          “超充之城”,靜待花開。咬定目標,環(huán)環(huán)相扣、壓茬推進,建設(shè)世界一流“超充之城”的藍圖必將一步步變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實。