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        深中通道助力前海提升對外開放水平

         日期:2024-06-26   來源:深圳特區報

          ■ 深圳特區報記者 吳徐美

          隨著聯通珠江口兩岸的“深中通道”即將迎來正式通車,位于珠江口東岸的前海深港現代服務業合作區,僅需20分鐘車程就能直達珠江口西岸,為前海與中山、廣州、珠海、江門等大灣區產業集聚、城市融通注入新的發展動能。

          依托深中通道,前海將全面深化深層次改革開放,更高能級地提升對外開放水平。

          “以現代服務業立區的前海,主導功能包括金融服務、法律服務、設計服務等,其服務鏈和創新鏈將通過深中通道得到極大程度延伸,并與珠江西岸的制造鏈實現更好對接,既能加快實現大灣區區域經濟一體化,還能助力大灣區構建更具國際競爭力的供應鏈網絡體系。”中國(深圳)綜合開發研究院區域發展規劃研究所所長時鯤表示。

          產業“通脈”,擴大服務業輻射半徑

          現代服務業是未來產業競爭的關鍵領域,具有廣泛的區域輻射力帶動力。深中通道通車帶來的時間半徑縮短,將助力前海服務業半徑再度擴大。

          在前海,服務業占GDP比重超七成。2023年,規模以上服務業企業實現營業收入同比增長31.7%。目前,前海已經基本形成了高端引領、集約發展、輻射示范的現代服務業體系,正全力打造現代服務業高質量發展高地。

          金融服務枝繁葉茂,科技企業倍增涌現。前海管理局副局長王錦俠說,最近在前海的企業座談會中發現,參會企業有近20家年均增速超50%,其中有4家是數年倍增式發展。

          跨境“暢流”,助力灣區融通發展

          去年發布的《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》提到,前海要對標一流創建宜居韌性智慧樞紐新城,暢通深港跨境交通體系,建設更加暢達連通大灣區內地城市的交通網絡。

          會展業和商貿物流是前海優勢產業之一,吸引比亞迪、領潮、馬士基、中外運、東方嘉盛等國際物流、供應鏈服務巨頭匯聚于此。深圳深創建控股集團有限公司副總經理吳瑞國提到,深中通道將極大便利跨境物流業務發展。“在深中通道開通后,他們能夠在半天內就完成出口退稅憑證操作,時間成本節約超50%。”吳瑞國說。

          物流興則商貿旺。前海作為深圳跨境電商出口貨物的重要通道,不僅擁有海陸空鐵港的“頂流”交通配置,還依托深圳西部港區連接蛇口港、媽灣港、赤灣港三個碼頭,毗鄰香港,實現廣州、深圳、香港大灣區三大樞紐機場全覆蓋。數據顯示,前海“擴區”以來,跨境電商產業規模翻了3.7倍。深圳運作的6個跨境電商監管場站有3個在前海,處理跨境電商貨量約占全市95%。

          “可以暢想,在‘大橋經濟’助力的大灣區經濟一體化發展下,‘人財物數產供銷創’,即人力、財力、物力、數據、生產、供給、銷售和創造等要素將得到更高頻的流動,尤其是以深圳和香港為策源的跨境流動,將更好助力我國經濟雙循環發展。”時鯤說。