深中通道助力前海提升對外開放水平

　日期：2024-06-26   來源：深圳特區報

　　■ 深圳特區報記者 吳徐美

　　隨著聯通珠江口兩岸的“深中通道”即將迎來正式通車，位于珠江口東岸的前海深港現代服務業合作區，僅需20分鐘車程就能直達珠江口西岸，為前海與中山、廣州、珠海、江門等大灣區產業集聚、城市融通注入新的發展動能。

　　依托深中通道，前海將全面深化深層次改革開放，更高能級地提升對外開放水平。

　　“以現代服務業立區的前海，主導功能包括金融服務、法律服務、設計服務等，其服務鏈和創新鏈將通過深中通道得到極大程度延伸，并與珠江西岸的制造鏈實現更好對接，既能加快實現大灣區區域經濟一體化，還能助力大灣區構建更具國際競爭力的供應鏈網絡體系。”中國（深圳）綜合開發研究院區域發展規劃研究所所長時鯤表示。

　　產業“通脈”，擴大服務業輻射半徑

　　現代服務業是未來產業競爭的關鍵領域，具有廣泛的區域輻射力帶動力。深中通道通車帶來的時間半徑縮短，將助力前海服務業半徑再度擴大。

　　在前海，服務業占GDP比重超七成。2023年，規模以上服務業企業實現營業收入同比增長31.7%。目前，前海已經基本形成了高端引領、集約發展、輻射示范的現代服務業體系，正全力打造現代服務業高質量發展高地。

　　金融服務枝繁葉茂，科技企業倍增涌現。前海管理局副局長王錦俠說，最近在前海的企業座談會中發現，參會企業有近20家年均增速超50%，其中有4家是數年倍增式發展。

　　跨境“暢流”，助力灣區融通發展

　　去年發布的《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》提到，前海要對標一流創建宜居韌性智慧樞紐新城，暢通深港跨境交通體系，建設更加暢達連通大灣區內地城市的交通網絡。

　　會展業和商貿物流是前海優勢產業之一，吸引比亞迪、領潮、馬士基、中外運、東方嘉盛等國際物流、供應鏈服務巨頭匯聚于此。深圳深創建控股集團有限公司副總經理吳瑞國提到，深中通道將極大便利跨境物流業務發展。“在深中通道開通后，他們能夠在半天內就完成出口退稅憑證操作，時間成本節約超50%。”吳瑞國說。

　　物流興則商貿旺。前海作為深圳跨境電商出口貨物的重要通道，不僅擁有海陸空鐵港的“頂流”交通配置，還依托深圳西部港區連接蛇口港、媽灣港、赤灣港三個碼頭，毗鄰香港，實現廣州、深圳、香港大灣區三大樞紐機場全覆蓋。數據顯示，前海“擴區”以來，跨境電商產業規模翻了3.7倍。深圳運作的6個跨境電商監管場站有3個在前海，處理跨境電商貨量約占全市95%。

　　“可以暢想，在‘大橋經濟’助力的大灣區經濟一體化發展下，‘人財物數產供銷創’，即人力、財力、物力、數據、生產、供給、銷售和創造等要素將得到更高頻的流動，尤其是以深圳和香港為策源的跨境流動，將更好助力我國經濟雙循環發展。”時鯤說。