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        社科簡訊

        深圳低空經濟“聚勢而飛”

         日期:2024-07-05   來源:深圳特區報

         

            在深圳,打個“飛的”已成現實。 深圳特區報記者 劉羽潔 攝

          ■ 深圳特區報首席記者 戴曉蓉

          低空經濟近年來已成為中國經濟發展的“熱詞”,被列入國家戰略性新興產業,熱度持續攀升。

          昨日,廣東省低空經濟高質量發展大會召開。會議指出,要緊抓低空經濟發展重大機遇,推動全省低空經濟高質量發展。當前廣東低空經濟發展已率先起飛,全省要高站位布局,廣州、深圳、珠海三大核心城市實現聯動,充分發揮引領支撐,憑借灣區核心引擎的區位優勢,為低空經濟發展要素提供創新聚合新圖景,全力推動這一新興產業飛躍發展。

          深圳市委常委、常務副市長陶永欣在大會上發言表示,近年來,深圳把低空經濟作為培育新質生產力、打造發展新動能的重要抓手,充分發揮深圳電子信息產業發達、創新生態優越、應用場景豐富、綜合改革試點、特區立法保障等優勢,堅持政策賦能、場景賦能、科技賦能、機制賦能,提早謀劃、前瞻布局,積極搶抓低空經濟產業新風口。

          依托強大的低空經濟產業鏈優勢、不斷創新的空域管理以及政府各項激勵政策的加持,深圳低空產業迅速聚集、高速發展,成為經濟增長的新引擎、科技創新的新賽道。

          創新勢能:拓展應用新場景

          近日,一架東部通航AW139型直升機載著10名旅客,從深圳北站接駁機場騰空而起,經過僅僅8分鐘,便降落在位于深圳灣的聯想后海中心。從浙江搭高鐵回深的旅客韓先生表示,“以往乘車需要40分鐘以上,現在打個‘飛的’一眨眼工夫就到了,出行效率大大提升。”這一由深鐵集團和東部通航聯合推出的低空服務,是國內首個“低空+軌道”空鐵聯運項目,1小時內可到達大灣區90%以上地區。

          周末的深圳公園,市民一邊游園玩樂,一邊悠閑地享受外賣美食“從天而降”。“以前逛公園都要提前準備,食物和水帶上一大包。現在手機上點一下,想要的東西都可以被‘空投’過來,又快又方便。”市民林小姐經常在深圳灣公園遛娃,她告訴記者,以海岸城商圈為起點,無人機最快10分鐘就能將商品空投到2公里外的深圳灣公園了。

          萬物皆可打“飛的”,深圳正在向“天空之城”邁進。在南山、寶安、龍崗、龍華等區建設低空經濟運行試驗區,低空經濟場景拓展到物流配送、城市治理、應急救援等領域。據統計,2023年美團在深圳開展社區即時配送,運營9個商圈28條無人機配送航線;順豐豐翼運營162條城市(間)無人機物流配送航線……

          創新文化、跨界思維為低空經濟發展應用場景提供了更多新可能,在為經濟發展注入新動能的同時,也已經悄然改變著深圳人的生活方式。

          雄基強鏈:注入發展新動力

          記者從深圳市交通運輸局獲悉,在2023年,深圳低空經濟年產值已超過900億元,同比增長20%;2023年,深圳開通無人機航線77條,新建無人機起降點73個,完成載貨無人機飛行量61萬架次,飛行規模全國第一,消費級無人機占全球70%的市場份額,工業級無人機占全球50%的市場份額;直升機飛行量超2.3萬架次,飛行規模全國領先。

          根據公開數據顯示,目前,深圳已集聚1700余家低空經濟產業鏈企業,培育了大疆創新、豐翼科技、美團無人機、中信海直、東部通航等一批龍頭企業,吸引德國百合花、峰飛航空等國內外電動垂直起降(eVTOL)領軍企業落地,覆蓋低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務等上中下游。

          如今,深圳快速發展的低空產業集群已成形成勢。完善的產業體系為發展提供新動力,低空圖譜涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務以及包括旅游業、物流業、巡檢業在內的各種低空應用場景,形成長鏈條、廣輻射的低空產業生態圈。

          優勢區位:推動要素新聚集

          低空制造,技術加持,是產業長足發展的動力。“對低空企業而言,深圳完備的智能制造產業鏈條至關重要。”深圳市智能裝備行業協會有關負責人介紹,深圳低空高端裝備制造業發展迅速,目前涉及智能裝備產業企業總量上萬家,涵蓋上下游全鏈條,上游核心部件和中游的智能制造裝備更是產業布局的重點。

          近年來,深圳持續推進產學研用緊密融合。中國移動在深圳新建4.9GHz專網基站,打造低空通信專網;華為公司積極參與低空ICT基礎設施及智能融合低空系統建設;騰訊公司通過數字孿生技術助推低空空域數字化;電子科技大學(深圳)高等研究院啟動面向低空經濟的三維多物理場耦合風洞建設。

          深圳早已形成產業配套優勢,為低空企業提供了良好的資源環境。以無人機產業為例,無人機上下游所需要的碳纖維材料、特種塑料等關鍵配件及材料,深圳已然形成優勢。在國外需要一個月甚至更久才能集齊的材料,在深圳只需幾個小時,不僅價格更低,技術水準也更高。

          超前布局:統籌謀劃新賽道

          技術創新、市場需求、龍頭企業的積極參與,都為深圳低空經濟領域的發展提供了廣闊前景。在政策布局方面,深圳也持續發力,在空域協同運行、建立健全政策法規體系、強化產業服務能力等方面加大投入力度。

          2022年,深圳成立市低空經濟發展工作領導小組,統籌推進低空經濟發展。2022年底,《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案(2022-2025年)》出臺,為城市低空經濟產業高質量發展指明方向。2023年初,深圳首次將“低空經濟”寫入政府工作報告,提出打造低空經濟中心;12月,《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》正式出臺,圍繞引培低空經濟鏈上企業、鼓勵企業技術創新、擴大低空飛行應用場景、完善產業配套環境四個方面提出20項具體支持措施。

          2024年初,深圳更是出臺全國首部低空經濟立法——《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》,深圳市委、市政府在總結產業集群發展規律的基礎上,結合深圳發展實際,滾動完善、持續提升深圳市“20+8”產業集群體系,新增低空經濟與空天產業集群,進一步完善低空經濟產業發展頂層設計、協同機制和政策舉措。

          今年3月,國家民航局正式批復了深圳申請,明確支持深圳建設國家低空經濟產業綜合示范區,在低空多領域先行先試。目前,深圳正進一步完善產業發展服務體系、開展城市低空交通等試點,在豐富拓展低空應用場景、加強低空服務基礎設施建設等領域加快步伐。

          千米長空,乘勢而起,深圳低空經濟已在加速“起飛”。