深江鐵路控制性工程取得重大進展

　日期：2024-09-05   來源：深圳特區報

　　深圳特區報訊（記者 戴曉蓉）粵港澳大灣區又一“超級通道”迎來新進展。近日，深江鐵路控制性工程跨磨刀門水道主橋東主墩下橫梁澆筑完成，大橋全面轉入上部結構建設階段，預計明年2月前完成主塔封頂。

　　深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道重要組成部分。線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里，建設工期5.5年（不含先開段）。據了解，跨磨刀門水道主橋橫跨中山和江門兩市交界的西江磨刀門水道，是全線控制性工程之一，主橋為140米高墩大跨斜拉橋。截至目前，大橋施工進度已達60%。

　　深江鐵路建成通車后，將在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通，在深圳北站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通，該鐵路將進一步打通沿海通道，江門與深圳可實現1小時內通達，深圳與廣州南沙自貿片區將實現半小時高鐵互聯互通。