開拓綠能供給 構建柔性電網

　日期：2024-12-02   來源：深圳特區報

　　深圳特區報訊（記者 方勝 通訊員 李植鵬）日前，記者從南方電網深圳供電局獲悉，《紅海灣三、四、五、六海上風電統一輸電規劃研究報告》近日完成編制。待報告批復后，汕尾紅海灣海上風電項目配套電網線路將啟動項目前期和建設工作，為海上風電送深圳奠定基礎。

　　“深圳高新企業綠電和碳減排需求越來越大，但本市新能源裝機占比不高，未來大規模發展市內新能源的空間有限，加之用電負荷持續增長，我們必須擴大清潔低碳能源供給，不斷提升供電能力。”深圳供電局資產管理部相關負責人介紹。

　　在政府大力支持下，深圳供電部門積極謀劃1000萬千瓦級市外清潔電力，成功推動汕尾紅海灣海上風電登陸深汕合作區，2025年底可建成投產，預計每年可為深圳引入綠電66億千瓦時；還規劃通過多端柔直通道引入粵東核電、海上風電等清潔電力，彌補本地資源的不足。

　　電源側的難題攻克了，如何提升電網側的輸送能力？隨著近年500千伏深圳中西部受電通道工程、粵東中南通道改造工程、珠東南局部網架優化工程等廣東目標網架（深圳段）項目建成，深圳電網供電能力增長了200萬千瓦，約占深圳用電負荷的十分之一。后續還將陸續建設粵東送深第二通道、第三通道等，為深圳市外清潔電力的穩定可靠供應奠定基礎。

　　同時，深圳將目光進一步聚焦于制約超大型城市電網發展的“頑疾”——高負荷密度下短路電流超標與電壓穩定問題交織、負荷中心有功及無功支撐不足、站址通道資源不足等深圳主網架發展難題。在南方電網規劃部的指導下，深圳供電部門創造性提出重構城市電網的“深圳方案”，即基于柔性直流構建“立體雙環”遠景主網架。

　　該方案類似于將深圳電網從“平面公路網”調整為“立體公路網”，可更好地均衡流量，調節疏導交通壓力，減輕擁堵風險。一方面通過合理分區，優化主網架結構，均衡兩個環網的電力潮流，解決短路電流超標問題，降低電網運行風險；另一方面，通過“柔性互聯”，實現兩個環網電力潮流的有序調節，提升有功無功支撐及互供互濟能力，為破解超大型城市的主網架發展難題提供新的解決思路。

　　記者從深圳供電局了解到，該局可再生能源發電利用率已經達到100%，萬元產值綜合能耗0.0372噸標準煤，萬元產值二氧化碳排放0.134噸，均優于全國平均水平。通過大電網平臺優化資源配置，深圳能源電力發展更加綠色低碳。